Экономичность. Сверхширокий диапазон низкого расхода топлива и высокого крутящего момента двигателя MC11 тягачи SItrak (локализованный MAN D20)
Комфорт: Высокоэффективное, быстрое переключение передач тягачи SItrak и пневматическая регулировка рулевого колеса, крупногабаритная малолистовая рессора, оптимизированная полностью плавающая подвеска кабины, пневматическое сиденье с поясничной подушкой, а также широкое каркасное спальное место позволяют водителям тягачи SItrak получать максимальный комфорт и удовольствие от езды на одних из самых передовых грузовиков в мире.
Безопасность: тягачи SItrak обладают активной и пассивной безопасностью тяжелых грузовиков мирового класса. Кабина тягачи SItrak соответствует европейскому стандарту прочности грузовых автомобилей ECE R29. Рулевая колонка допускает деформацию и поглощение энергии при столкновении. Передний дисковый тормоз и задний барабанный тормоз, а также EVB тягачи SItrak поставляются в стандартной комплектации, а ABS+ASR+EBL+TPM доступны опционально.
Надежность: тягачи SItrak это оригинальная технология MAN TG , тот же дизайн продукта и производственный процесс сборки, а также постоянное соблюдение немецких стандартов от управления соответствием производства, проверки результатов испытаний до выпуска тягачи SItrak, а также применение важных вспомогательных деталей: оригинального поставщика MAN для двигателя тягача SItrak и лучших в мире компонентов для шасси тягачи SItrak, обеспечивают высокую надежность на тягачи и самосвалы Sitrak.
SITRAK - это достойная альтернатива европейским грузовым брендам, сочетающая в себе современный дизайн, высокое качество и доступные цены.
ДВИГАТЕЛЬ Модель MC13.48-50 (лицензия MAN D26) Норма токсичности ЕВРО V Мощность 480 л.с. Крутящий момент 2 300 Нм при 1050…1400 мин -1 Круиз-контроль Моторный тормоз (EVB) Топливная система Bosch Common Rail ТРАНСМИССИЯ Колесная формула 8х4 Коробка передач, роботизированная TRAXON ZF12TX2620TD 12+4 передачи Ретардер Ведущие мосты (лицензия MAN) Пер.отношение главной передачи i=5.92 Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов ШАССИ Подвеска передняя — параболические рессоры 2 х 9,5 т. Подвеска задняя — трапециевидные рессоры 2 х16 т. Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 4 оси Топливный бак алюминиевый 600 л. Рулевое управление Bosch Рама лонжероны 300мм, 8мм с двумя усилителями 8+8 мм в задней части Электронная система курсовой устойчивости ESC Электронная тормозная система EBS WABCO Барабанные тормоза Шины 315/80R22,5 скальный протектор Стальной бампер из 3-х частей Защита радиатора ДВС
ТЯГАЧ SITRAK C7H 4X2
ДВИГАТЕЛЬ Модель MC13.48-50 MAN Норма токсичности ЕВРО V Мощность 480 л.с. Крутящий момент 2 300 Нм при 1050…1400 мин Круиз-контроль Моторный тормоз (EVB) Топливная система Bosch Common Rail ТРАНСМИССИЯ Колесная формула 4×2 Коробка передач роботизированная TRAXON ZF12TX2621TD 12+4 передачи Ретардер Ведущий мост с гипоидной передачей (лицензия MAN) Блокировка дифференциала заднего моста Пер.отношение главной передачи i=2,71 ШАССИ Подвеска передняя — параболические рессоры 7 т Подвеска задняя — пневматическая 13 т Стабилизаторы поперечной устойчивости всех осей Топливный бак алюминиевый 400 + 860 л Рулевое управление Bosch Рама MAN TGA 8 мм Электронная система курсовой устойчивости ESC Электронная тормозная система EBS WABCO Шины 315/70R22,5 Пластиковый бампер
ТЯГАЧ SITRAK C7H 6X4
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ Cнаряженная масса, кг — 8 700 Нагрузка на ССУ, кг — 22 000 Полная масса автопоезда, кг — 44 000 (65 000)* Тех. допустимая полная масса, кг — 25 000 На переднюю ось, кг — 7 000 На заднюю тележку, кг — 26 000 Высота ССУ JOST 2″, мм — 1260 / 1230 ДВИГАТЕЛЬ Модель MC13.48-50 (лицензия MAN D26) Норма токсичности ЕВРО V Мощность 480 л.с. Крутящий момент 2 300 Нм при 1050…1400 мин -1 Круиз-контроль Моторный тормоз (EVB) Топливная система Bosch Common Rail ТРАНСМИССИЯ Колесная формула 6х4 Коробка передач роботизированная TRAXON ZF12TX2620TD 12+4 передачи Ретардер Ведущие мосты с гипоидной передачей (лицензия MAN) Пер.отношение главной передачи i=3,7 Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов ШАССИ Подвеска передняя рессорная 3л. 7 т. Подвеска задняя пневматическая 2×13 т. Стабилизаторы поперечной устойчивости Топливный бак алюминиевый 600 + 400 л. Рулевое управление Bosch Электронная тормозная система EBS WABCO Электронная система курсовой устойчивости ESC Дисковые тормоза Шины 315/80 R22,5 Пластиковый бампер Рама лонжероны 8 мм.
Свяжитесь с нами
И мы направим Вам коммерческое предложение на интересующую Вас технику!